警方日前放蛇揭發小巴亡命飛車情況猖獗，署理警務處處長鄧竟成昨日表示，去年導致死亡的交通意外跌至一百卅九宗，是四十七年來新低，但涉及小巴致死的意外卻「逆市上升」，有廿一宗，較前年的十五宗大幅增加四成。鄧表明不排除會再研究強制「鎖泵」，限制公共交通工具的車速。
身兼道路交通安全議會主席的鄧竟成，昨日出席電台節目時指，現時小巴每日乘客量高達一百八十萬人次，覆蓋範圍十分廣泛，小巴安全問題十分重要。警方日前放蛇拘捕一名僅需四十五分鐘，便由銅鑼灣直驅元朗的小巴司機，鄧竟成形容是極端的個別事件，但不認為由一月收到市民投訴，至本月才採取行動是太慢，因警方要搜集證據及作出部署。
設熱線鼓勵舉報 聽眾劉太指，乘搭由旺角至元朗的小巴，發現司機雙手離開盤，僅用肚腩「頂住」，時速更高達一百公里，即使警方在青山公路設置路障或利用雷射槍捉快車，「司機見到之後收油，跟住就飛」。聽眾徐先生則建議強制「鎖泵」，將車速限制至時速一百一十公里。
鄧竟成回應表示，道路交通安全議會過去曾經討論強制大型公共車輛的時速限制，但是由於涉及不少技術問題，必須小心處理，但是不排除再次提出討論；他又鼓勵市民舉報超速的小巴，警方的熱線為25277177。
香港九龍新界公共小型巴士聯合總商會主席梁雄表示，對「鎖泵」持中立意見，但未必有實際作用，因司機「呢頭鎖完，頭拆番」。