【駐北京記者李曉斌報道】北京市的士昨日開始將原來每公里一點六元的標準，調升至兩元，同時建立租價油價聯動機制。北京的士司機對此次的士加價多表反對，擔心加價後乘客量減少，政府的燃油補助亦將取消，收入將受到影響。
北京金石順出租車公司的司機王小姐，昨更換了計價器和價標，她表示共接了六宗生意，其中有四位乘客得知是首先加價的的士，立即要求下車，另一位勉強上車，但最後要求按原來一點六元的標準付費。
司機月入二千 司機馬先生說：「我連跳樓的心都有！」他算了一筆帳，每日必須向公司交納「份兒錢」一百八十元，保險二十元，油錢需一百五十元。每日剛出車就欠下三百五十元的債，每日工作逾十二小時，月收入也不過二千元。
不少司機希望政府施壓，令出租車公司減少「份兒錢」，或允許司機以「個體戶」形式經營的士。而目前北京的「黑車」盛行，據統計，北京市共有的士六萬多架，但無牌經營的「黑車」竟有七萬架，在全市的士加價的同時，北京市亦全力打擊「黑車」。