紅磡海底隧道昨晚下班的繁忙時間險釀大災難，一輛綿羊仔電單車從港島往九龍，行駛至管道中央突然火焚燒，鐵騎士棄車逃生，由於火勢隨漏出的汽油迅速蔓延，並產生大量濃煙，二十多輛汽車逾百人被困隧道內，需消防員協助疏散，多人吸入濃煙及跌倒受傷，其中兩男女須送院治療。部分傷者批評紅隧公司應變緩慢，十五分鐘始有職員到場協助疏散；而肇事綿羊仔付諸一炬，整條隧道南北行一度封閉一句鐘，銅鑼灣及紅磡的交通幾陷癱瘓。
昨午六時三十分，一名姓李（三十三歲）男子騎俗稱「烈火戰羊」的Runner電單車，由灣仔經紅磡海底隧道駛往九龍，駛至管道中央位置，李發現機件冒煙，隨即火焚燒，冒出大量濃煙，他慌忙棄車，取起管道內的滅火筒企圖撲救，但不懂如何使用，李惟有致電報警。
多人吸入濃煙不適 消防員及隧道公司職員分別由港九兩端出入口進入隧道內灌救，由於火勢十分猛烈，隧道內濃煙籠罩，電單車後面二十輛汽車被困，包括多輛巴士，消防員用管道內的滅火筒撲救，十五分鐘將火救熄，電單車燒成廢鐵。同時，消防員亦協助被困人士向隧道兩端疏散，情況十分混亂，多人吸入濃煙不適，大部分為長者，一名巴士女乘客逃生時跌傷。
跌傷的巴士女乘客姓林，她表示，她與其他乘客被困巴士上十五分鐘，始有職員到場協助疏散，她從巴士太平門下車，因煙嗆不小心跣腳跌倒，由其他乘客扶出管道外。事件中，隧道公司一名男職員亦吸入濃煙不適，與姓林巴士女乘客一併送院，其餘傷者則無大礙拒絕往醫院。
另外，一名記者進入隧道範圍採訪時，被隧道公司職員阻止，雙方發生推撞。
隧道公司經理黃賞表示，隧道內每隔五十公尺便設有一組救火設備，並貼有使用說明，可供一般無受過訓練的市民使用，他相信電單車司機因太過緊張，不懂使用滅火筒撲救。
他否認職員應變能力不足，當接獲火警報告後，已即時發出收音機廣播，但未有開啟收音機的市民則未能收聽，現場職員亦有使用大聲公，他只承認在管道內有回音，令聲音變得模糊。
黃亦表示，公司每年均會檢視及提升隨道的系統，並會有兩至三次與消防處合作救火演習。
雙管齊封交通癱瘓 運輸署發言人表示，火警發生後，隧道公司即調派職員到管道，安排身處管道內的車輛司機及乘客，從該管道兩端出入口離開。為加快救援人員到場速度，隧道公司亦將往香港方向管道封閉，交通大受阻塞，香港入口車龍一直延伸至中環，而九龍入口車龍早已超越理工彎位，估計受影響的汽車數以千計。運輸署會要求隧道公司就今次事故提交詳細報告。