輕型客貨車非法載客取酬問題未解決，政府至今只提出在機場設立客貨車裝卸區，堅拒修改法例釐清車上「貨物」及「個人財物」的定義，令的士業「忍無可忍」。十六個新界的士團體決定下周五再度發起五百部的士包圍環境運輸及工務局所在的美利大廈，部分司機更罷駛支持，屆時中區交通可能大混亂。業界指個別情緒激動的示威者，更可能做出激烈行為甚至「自殺」。
十多個的士團體昨召開會議，商討抗議政府漠視客貨車搶生意的行動。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，現時法例存在漏洞，令警方難以檢控客貨車「載客取酬」，港府又堅拒修改法例，令業界極為不滿。他說，下星期五將發起五百部新界的士，由屯門、元朗、粉嶺、大埔及馬鞍山出發，遊行到中區包圍美利大廈，慢駛行動將由早上八時至中午十二時。
逼下周二答覆 他表明，如果港府於下星期二前仍不答應修例，示威行動將如期進行。環運局發言人表示，業界要求修例重訂貨物及個人物件的定義，由於涉及不同業界的利益，必須審慎處理，並要取得業內的共識。警方會繼續加強執法，打擊客貨車非法載客活動，去年成功檢控十五宗非法兜客活動。發言人呼籲的士團體不應採取激烈行動表達訴求，並指擾亂公眾秩序的行動均不被社會接受。
今年三月，二百多部市區及新界的士於早上繁忙時間，在中區美利大廈一帶慢駛示威逾四小時，並一度堵塞花園道，令附近交通極為擠塞。
十多個新界的士團體計劃下星期再度發起包圍美利大廈的行動，抗議政府打擊輕型客貨車非法載客取酬不力。（蘇文傑攝）