燃油價格近月創新高，引發多間航空公司申請增加燃油附加費，截至昨日為止民航處共批出十四間航空公司的申請，其中十三間航空公司的附加費增幅達兩成二，印度航空公司來往香港至印度航班的燃油附加費加幅更達八成，升幅驚人。有民間團體及立法會議員促請航空公司提高調整收費的透明度。
本港現有五十六間航空公司徵收燃油附加費，民航處截至昨日共批准其中十四間航空公司的加費申請，包括國泰航空、港龍航空、維珍航空等，短程航線的收費大都由九十元增至一百零九元，長途則由三百七十元增至四百五十元，加幅逾兩成。印度航空香港往來印度航線更由二百五十元增至四百五十元，增幅達八成。
民航處稱已考慮公眾利益 皇家尼泊爾申請繼續徵收燃油附加費獲批准，每程維持一百二十元。另有十九個申請處理中，新收費由下月一日起實施至七月底。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，航空公司及民航處處理燃油附加費的透明度不足，要求航空公司公開交代實際的成本升幅、成本轉嫁消費者的比率及有否其他節省成本措施等。立法會經濟事務委員陳鑑林亦認為航空公司應公開更多資料，提高加費的透明度。
民航處發言人解釋，批出申請是基於油價確實有升幅，該處審批時已考慮到公眾利益，故加幅並不能完全抵銷上漲的成本，香港的收費水平亦較大部分國家低廉。國泰航空發言人強調，據最近燃油價格水平調整附加費，加幅只能抵銷一半的上漲成本，公司亦透過引入較輕身的餐車及裝集箱、減輕航班雜誌重量、與各地有關當局商討拉直航道以縮短行程等，減少耗油量。
航空公司加燃油附加費，旅客的機票開支相應增加。