本港交通網絡發達，但同時亦引起嚴重的交通噪音問題，全港現時有約一百一十萬人長期生活在噪音超過七十一分貝的環境下。環境保護署建議推行多項噪音改善措施，包括設定夜間車輛的噪音水平、檢討現時屋宇設計指引及要求地產發展商在售樓書中披露單位的噪音指標等。署方警告，隨人口及車輛數目增加，若不推行任何改善措施，本港生活在超標噪音下的人數，到二○一六年將增加最少一成。
據環保署的數據，九龍住宅區的交通噪音問題最嚴重，其中油尖旺區，有接近四成人口長期處於七十一分貝的環境，其次為九龍城區，受影響的人口超過兩成六。
須低於70分貝 環境諮詢委員會昨舉行會議，主席林健枝在會後透露，環保署指交通噪音問題嚴重，提出九項改善建議，除現正進行的在路面鋪設低噪音物料及加設隔音屏障外，亦提出管制現有舊型號車輛的噪音水平、限制夜間交通噪音水平、發展商在售樓書中披露單位的噪音資料，以及在屋宇設計指引中加入所有單位的噪音水平須低於七十分貝。
他指，委員會一致贊成有關建議，但現階段只是制訂政策大方向，暫未有推行的時間表。
他補充，就有關售樓書披露噪音資料的建議，署方亦擔心地產商會有反彈，但他認為，現時售樓書也有列明座向、景觀等資料，噪音也是影響生活質素的其中一個因素，市民作為消費者應有權知道。
環保署自二○○○年起已在三十六個路段重鋪低噪音物料，以及在七十二個路段加設隔音屏障，兩項工程二○一○年完成。
此外，環諮會成員於三月到德國及荷蘭考察當地的廢物管理情況。委員會的廢物管理小組主席潘智生表示，兩國均有立法禁止未經處理的廢物進入堆填區，以及推行生產者責任制，成功減少堆填區的廢物棄置量，香港可以作為借鏡。
全港估計有一百一十萬人口長期生活在噪音超標的環境中。（資料圖片）