檢討巴士委員會被轟拖拖拉拉


2018-03-14 07:00

跟蹤提及過的人和物:

上一則新聞: 下周三宣誓 區諾軒謝偉銓或「坐埋一齊」

 

九巴大埔公路十九死奪命車禍發生超過一個月後,政府終於宣布成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」,並委任高等法院上訴庭副庭長倫明高出任主席,聯同兩名委員包括嶺南大學校董會主席歐陽伯權和科技大學土木及環境工程系主任羅康錦,因應今次車禍及近年涉及專營巴士的事故,全面審視現行專營巴士的營運及監管制度,同時就專營巴士安全相關事宜提出建議,惟有關今次大車禍的成因及法律責任問題則不在檢討之列。委員會本月下旬展開工作,但需時長達九個月始提交報告,遭各界質疑拖拖拉拉。

倫明高曾參與南丫島事故調查



特首林鄭月娥昨晨出席行政會議前表示,經過終審法院首席法官馬道立的協助,終物色到倫明高出任檢討委員會主席,倫明高於二○一二年曾擔任南丫島附近撞船事故調查委員會主席;至於另外兩名委員則分別在企業管理及運輸規劃方面富有經驗,其中歐陽伯權曾任美國信安金融集團亞洲區主席。

三間巴士公司稱積極配合調查



林鄭月娥指委員會有三部分工作,首先是審視巴士專營權在現行法律、專營權和其他合約規定之下的運作及管理模式;其次是審視現行監管及監察專營巴士的制度;最後會就上述事宜向行政長官提出與安全相關的建議,維持香港的專營巴士服務安全可靠。委員會可以邀請有關人士、團體及公眾交意見書,盡其所能在九個月內提交報告。有關支持委員會工作的秘書處已成立,秘書處稍後會公布如何安排聽取公眾人士的意見。

當被問及車長的薪酬待遇、福利會否納入檢討委員會的檢討範圍時,林鄭月娥指巴士要運作及管理,無可避免會涉及職員的問題、車長的問題,或者怎樣安排這些員工駕駛車輛的問題,以確保巴士服務安全和可靠。她相信既然要檢討巴士公司的運作及管理模式,不應該亦不可能迴避上述問題。九巴回應時表示會積極配合檢討委員會的工作。新巴、城巴亦指會配合調查。

另外,車禍發生至今仍有八人留醫,其中一人頭部受創情況嚴重,另七人情況穩定。政府已向每戶發放十五萬至卅萬元的援助金,目前共發放一千八百萬元;而社署總共收到五千一百萬元捐款,該署會再統一評估每個家庭的需要,按情況發放援助金。

大埔車禍最後兩死者周內火葬



至於十九名死者,林鄭指其中兩人為新界原居民,已安葬於認可的殯葬區,另外十五名死者已透過食環署進行火葬,餘下兩名死者本周內亦會進行火葬。

贊助商:

討論:
分享: