運房局:不擔心補貼遭濫用


2017-10-13 06:10

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上一則新聞: 邨巴不獲補貼 業界斥大細超

 

東方日報專訊 (本報訊) 面對市民及業界對公共交通費用補貼計劃的異議,運輸及房屋局昨日在記者會上解畫,重申措施着重便民、易明及操作簡單,已盡量涵蓋不同種類的交通工具,惟大前提是對車費具一定預知性,故暫時決定把紅色小巴、邨巴等車費不受政府規管的交通工具剔除。當局又否認「明益」水貨客,亦不擔心濫用問題。

運房局局長陳帆昨交代補貼計劃的細節,重申公共交通費用是市民經常性開支,對基層人士是「吃重」的負擔,政府在財政許可及審慎理財原則下,應為其紓困,冀措施便民、易明及操作簡單。

稱倘篩選受惠者 增行政費

被問到會否擔心每月車費逾二千元的人以多張八達通卡,取得多於三百元上限的補貼,形成濫用,陳帆指八達通用戶中每月車費逾二千元的人不多,僅以數千計,又指取得補貼的前提是每張八達通卡須累積四百元使用額,用者本身亦要支付不獲補貼的車費,「相信市民有智慧,唔會自己攞七毫半去呃嗰兩毫半。」他強調政府會觀察使用情況,有需要時會作調整。

對於有意見指港鐵過境車程亦獲補貼會「明益」水貨客,運房局常任秘書長 (運輸) 黎以德否認「明益」任何一群組的人,指如果將每個用公共交通的朋友「呢度切一塊,嗰度切一塊篩選出嚟」,可能要審核過程,行政費會高,好措施變擾民。

黎又解釋為何紅色小巴及邨巴等,未被納入補貼範圍,指計劃已盡量涵蓋各項交通工具,惟政府大前提是想對車費具一定預知性,故暫時決定將車費不受政府規管的交通工具剔出計劃之外。

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