港鐵賺73億密謀加價
2010-03-10 15:00
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車費收入亦增
港鐵行政總裁周松崗昨日公布港鐵去年全年業績，基本業務利潤超過七十三億元，在鐵路及巴士客運服務的總乘客量達十五億零六百六十萬人次，較○八年增百分之一點四。至於車費收入方面則錄得一百一十四億九千八百萬元，比○八年升百分之零點三。
周松崗昨多次談及票價問題，他指去年七月首次應用票價調整機制，根據綜合消費物價指數及運輸服務業工資指數於○八年的變動，計算出票價增加0.7%，由於未達啟動調價機制的正負1.5%範圍，有關增幅轉至今年的票價運算之中。
他續指，去年十二月的綜合物價指數較○八年十二月上升1.3%，按方程式計算將此百分比除半，加上去年的0.7%應加幅度，已達1.35%。雖然此數字已非常接近啟動機制的範圍，但周始終不願明確肯定港鐵今年將會加價。
預料六月實施
他說，要等待本月底統計處公布運輸服務業工資指數變動後，再檢討是否要調整票價，雖然港鐵去年有加薪，但工資指數包含的士、小巴等其他行業，故無從估計票價會凍結、加價還是減價，必須在運算數據後，於六月才實施新票價。
根據港鐵的統計，去年總乘客量達十五億零六百六十萬人次，當中本地線客量達十二億一千八百多萬人次（不計算輕鐵），較○八年微升百分之一點一；而機場快線的客量因受人類豬流感及經濟下滑影響，去年只有九百九十萬人次，下跌百分之六點九。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌質疑，去年經濟出現通縮，打工仔要面對凍薪及減薪，可加可減制亦未能令港鐵減價。目前經濟回穩，不少人亦未獲加薪，但港鐵卻極可能加價，有關機制明顯是「搵笨」。他認為，港鐵有巨額盈利，如果必須按機制加價，亦應推出優惠，令乘客毋須多付車資。
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