港鐵多賺16％增派息
2010-03-10 15:00
上一則新聞: 港鐵萬二單位應急
本地車務收益28.9億
行政總裁周松崗稱，考慮到公司的現金流充裕及財務狀況穩健，因此調高派息，未來派息會因應公司的財務狀況，董事局期望採用漸進式的派息政策。
上年度港鐵本港鐵路及相關收益增長10.7%至28.9億元，但香港以外鐵路業務只有1,900萬元稅前利潤，較對上一年度的3,200萬元，顯著減少逾40%。
港鐵財務及業務拓展總監梁國權表示，主要是因北京地鐵四號線去年九月才投入服務，錄得早期虧損500萬元，估計港鐵在內地有份出資的鐵路項目，平均要二至三年回本期，所以港鐵同樣有份投資的深圳四號線，難免會錄得初期虧損。周松崗則估計，北京地鐵四號線要到二○一二年才可錄得盈利。
梁國權表示，集團於內地的項目，將逐步投入營運，當中港鐵獲授予特許經營權的北京地鐵大興線，將於今年底投入服務，深圳四號線二期則於明年中通車。另外，港鐵獲授予特許經營權的瀋陽地鐵一號線，料於今年底或明年初投入服務；杭州地鐵一號線項目，料可於二○一二年通車。他強調，港鐵於內地的鐵路投資，回報料可達加權平均成本加1%至3%。
此外，港鐵接管不久的斯德哥爾摩及墨爾本海外鐵路專營權項目，已開始為集團提供輕微收益，周松崗估計，有關鐵路專營權項目的回報，料可逐步提高至3%到5%。
梁國權又說，未來三年港鐵的資本開支料達475億元，大部分用於西港島線、南港島線及觀塘延線的興建。截至去年底為止，港鐵的負債比率已降至25.8%。
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