田北辰的故事


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田北辰:沙中綫會展站橫向支撐不足 工程涉禮頓 2018年6月17日

田北辰說未知現時工程狀況,又關注港鐵高層是否得悉事件,內部溝通是否有問題。

田北辰:消息稱沙中綫會展站挖掘工程被叫停 2018年6月17日

田北辰指出,挖掘工程加裝橫向支撐架是業界普遍做法,承建商不可能忽略這個步驟,懷疑事件與趕工有關。

會展站橫向工字鐵支撐不足 田北辰引述消息:疑因趕工 2018年6月17日

田北辰指出,「明挖回填」的工程程序應是於地底建造兩道垂直牆身後,再向下挖走牆身間的泥土,為防止倒塌,同時在每2至3米間,要在牆身加上橫向的工字鐵以作支撐。

田北辰疑沙中綫會展站承建商為趕工而未跟足程序 2018年6月17日

田北辰說,約一星期前收到前線工作人員消息,工程承建商未有為垂直隔牆做足夠支撐,港鐵勒令暫停挖掘。

田北辰稱沙中綫會展站挖掘工程未依足程序 被勒令停工 2018年6月17日

港鐵沙中綫再有車站懷疑有施工問題,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說,收到消息,承建商在會展站挖掘工程,未有按程序放置足夠的橫向支撐物,被港鐵發現並勒令停工。

田北辰:會展站挖掘工程被叫停 2018年6月17日

田北辰指,最危險牆身或會倒塌,危及工人安全,他稱加裝「工字鐵」是業界普遍做法,承建商不可能忽略這個步驟,不排除事件與趕工有關。

田北辰信港鐵盡力把關 陳淑莊冀政府委獨立調查 2018年6月2日

港鐵沙中綫被接連揭發施工出現問題,立法會鐵路事宜小組主席田北辰出席本台節目時認為,事件源於港鐵目前有太多工程正在處理,相信港鐵有盡力把關。

田北辰:用特權法查紅磡站是最後選擇 2018年6月2日

立法會鐵路事宜小組主席田北辰則認為,應先讓港鐵及政府調查。

田北辰認為最重要是調查港鐵在監管沙中綫工程有否出錯 2018年6月2日

港鐵沙中綫接連被揭發施工出現問題,立法會鐵路事宜小組主席田北辰認為,目前最重要是調查港鐵在監管過程是否有出錯。

中科興業指田北辰言論誤導公眾 或循法律追究 2018年6月1日

中科表示,田北辰的言論誤導公眾、傷害公司聲譽,要求對方停止誹謗性言論,亦會保留法律追究的權利。

遭中科興業要求停止誹謗言論 田北辰表達真誠歉意 2018年6月1日

田北辰相信傳媒報道提到中科,由於中科提醒港鐵和禮頓出現有關事件,自己的言論令很多人對中科的信譽產生不同看法,因此慎重向中科表達真誠歉意。

【紅磡站工程】中科興業批言論誹謗 田北辰道歉:當日從港鐵了解 2018年6月1日

田北辰向中科致歉,表示自己是從港鐵了解事件,才發表言論。

田北辰:應調查港鐵有否盡監察工程責任 2018年5月31日

至於會如何跟進報告,例如追究責任等,政府新聞稿就沒有說明,立法會鐵路事宜小組主席田北辰認為政府的要求未足以釋除疑慮。

田北辰引述港鐵回覆 紅磡站經確認鋼筋接駁好才灌石屎 2018年5月30日

田北辰又說,港鐵去年7月發現紅磡站北面連接隧道工程的一處地方有滲水,直到今年2月移除石屎層後,才發現鋼筋接駁位未如理想,他說事件與月台層的問題性質相似,希望港鐵交代整個工序的細節,否則市民不會安心。

田北辰:社會要求透明度高 馬時亨言論公關角度非好事 2018年5月28日

田北辰指,如果是他,他會答到記者沒有提問為止,不過他承認,要平衡專業判斷問題,有需要時要企硬。

田北辰:據了解港鐵會凍結5款月票價格 2018年5月28日

田北辰說,月票並非票價,只是優惠,不受制於可加可減機制。

田北辰透露港鐵將凍結月票及「都會票」價格 2018年5月28日

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示,據他了解,港鐵會凍結月票及「都會票」的價格。

田北辰:只有兩顧問承包所有鐵路工程 市場極不健康 2018年5月28日

田北辰又指,從今次事件可見本港鐵路工程的顧問市場極不健康,建議應引進更多顧問公司,至少要有3至4間。

田北辰稱只能以潤滑劑減少高鐵車輪磨損情況 2018年5月24日

田北辰認為,港鐵未有公布事件可以接受,因為屬於正常運作時,需要調較潤滑劑的用量,以減低車輪磨損。

田北辰:高鐵米埔段隧道滲水事件證明系統有高智慧 2018年5月23日

立法會實政圓桌議員田北辰說,據他了解,隧道不可能百分百不滲水,新鐵路落成前必然要時間清理沙塵,清理後任何輕微滲水都不可能影響信號系統,以免誤認路軌有車而叫停。