港鐵的故事

港鐵指，委託協議於5月29日生效，政府根據委託協議就委託成本須向港鐵支付最高總額限於每年30億元，且總計不逾150億元，而港鐵根據委託協議就政府對鐵路工程的貢獻須向政府支付的最高總額限於每年40億元，且總計不逾150億元。

報告又認為，增加優惠只是年底檢討票價調整機制前的一個舉動，較低的通脹環境或使港鐵重奪調整票價的控制權。

港鐵發言人表示，今次事件是中電供電系統出現故障，港鐵為配合中電方面的調整，安排天水圍站至錦上路站行駛中的列車駛回月台，期間車廂停電，空調停頓，只能開啟緊急照明系統，列車及車站發出廣播通知乘客，其後列車服務回復正常，月台及車站則無受影響。

「平時晏晝唔開都算合理，但放工就會有好多人，全部要逼喺中間出入閘真係好逼！」阿強認為港鐵未有真正顧及乘客需要，現有措施僅為方便管理而制訂。

立法會交通事務委員會主席鄭家富批評，港鐵推出優惠只是在「玩數字遊戲」，有否將六億多元額外收益全數回饋乘客，根本是難以查證。

推出日期：2012年7月1日至9月30日　優惠方式：港鐵與新大嶼山巴士轉乘優惠：在推出東涌線全月通前，市民持成人八達通，在一小時內在東涌站轉乘新大嶼山巴士37/37P、38/38P及N38線，優惠金額由$1提高至$1.5。

田北辰則指出，希望港鐵可以進一步推出「全港通」月票，讓市民以每月六百元的票價任坐各條鐵路線。

港鐵亦在7月1日推出離島居民轉乘優惠，居民只要在碼頭拍卡，乘搭港鐵可節省1.5元。

他表示，港鐵聲稱，將加價獲得的6.7億元收益，全數回饋市民，他質疑是否可以追查，而港鐵應押後加價。

民建聯稱，港鐵公司連年錄得過百億元巨額盈利，應積極履行企業社會責任，他們要求港鐵公司應擱置今年度的加價計劃，並且提供更多優惠。

港鐵發言人表示，已於上水站一樓車站大堂兩邊扶手電梯出入口位置張貼告示，車站職員亦會巡視，勸喻或警告市民不可吸煙，倘乘客不合作，職員會根據港鐵附例提出檢控。

警方稱，上周二接獲卅三歲港鐵女職員報案，指在荔景站與一男乘客爭執，被乘客襲擊腹部，警員到場拘捕涉嫌普通襲擊的姓陳男子，女職員報稱腹痛送院治理，男子獲准保釋候查，下月中向警方報到，案件由旺角警區跟進。

港鐵及巴士分別出現「車廂色狼」！昨晨八時許，一名廿九歲女子在港鐵尖沙咀站乘列車往中環，由於是上班繁忙時間，車廂十分擠迫。

另立法會議員李鳳英則透露，早前港鐵在立法會中承諾公開所有監察數據，因此對於港鐵拒絕公開數據做法感到「好有疑問」。

藍灣半島是港島東其中一個大型屋苑，臨海而建，貼鄰小西灣運動場及海濱長廊，加上樓下備有大型商場，居住環境不俗，但物業遠離柴灣港鐵站十分鐘車程，樓價長期落後大市，現時每方呎叫價逾7,500元，較港島東新進屋苑嘉亨灣平三成。

屋苑入伙24年，6座住宅大廈建於柴灣站之上，坐擁港鐵首站優勢，任何時間搭車均有位坐，加上樓下有商場及巴士總站，衣食住行就腳方便。

每個角落可見孖咇警昨日記者在中環港鐵站採訪，發現站內巡邏警員明顯較平日多，幾乎每個角落可見行「孖咇」警員，其中一名警員向記者透露，警方高層已訓令在港鐵沿線巡邏的警員，特別加強留意可疑的人物。

不過，亦有網民揶揄兩人提醒他們「車廂內請勿進食！」港鐵發言人回應指，港鐵附例28H列明，任何人若在港鐵範圍內行為不雅或作出令人反感行為，最高罰款五千。

港鐵發言人聲稱，封閉中環站四個出入口及疏散商戶乘客，是因應警方要求，事件無影響列車服務。

基於現時港鐵東涌線車費高昂，東涌居民一直要求港鐵設立東涌線月票，以減輕生活負擔。